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又一起!特斯拉“自动驾驶”状态撞隔离带 致司机死亡

发布时间:2018-04-05
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 美国电动轿车制造商特斯拉公司日前发表声明称,数天前一辆开起主动辅佐驾驭功用的特斯拉轿车,撞上分岔道隔离带,导致驾驭员逝世。为了验证这起事端是否为偶尔,另一名特斯拉车主以身试险,进行了一次复原测验。

 情形再现 这次车辆又差点撞上隔离带

 进行测验的特斯拉车主在芝加哥一条高速公路上找到了和事端路段简直完全相同的路况。

 视频显现,他在敞开主动驾驭形式后,车速保持在59迈,而当挨近一处岔口时轿车仪表盘开端预警,提示司机将双手放到方向盘上,车辆随后径自驶向了分岔道中心的隔离带。好在司机注意力会集,及时人为完结刹车制动,轿车牵强停在隔离带前。

 这样的场景与当地时间3月23日发作的那起事端如出一辙,仅仅事端车辆男人没能人为刹车,车辆直接撞上了混凝土隔离带,又引发后方两辆车相继追尾,特斯拉轿车前部损毁严峻并起火,驾车人因伤势过重被送往医院后不治身亡。

 3月30日,特斯拉公司在其官网发布声明称,38岁的苹果软件工程师沃尔特⋅黄在驾驭特斯拉时发作事端。据报导,沃尔特⋅黄于上一年11月入职苹果公司,之后购买了这辆特斯拉轿车庆祝。

  特斯拉供认 事发时轿车为“主动驾驭”状况

 特斯拉公司供认,事端发作时轿车的主动辅佐驾驭功用处于运用状况,但他们以为,事端发作前体系曾宣告屡次印象提示和一次声响提示,要求驾车人双手抓住方向盘。

 但在事端发作前6秒内,体系没有检测到驾驭员将双手放在方向盘上。公司着重,特斯拉轿车的“主动辅佐驾驭”是辅佐性功用,博狗娱乐注册,依照操作要求,驾车人运用这项功用时双手应一直抓住方向盘,预备随时接收驾驭。

 但是死者亲属则坚持质疑特斯拉轿车主动辅佐驾驭功用的安全性。 据美国广播公司报导,死者生前曾屡次向经销商投诉,称这辆车运用主动辅佐驾驭功用时会呈现倾向隔离带的状况。

 近年来,主动驾驭这项前沿技术一度遭到很多车企的追捧,但是近期这一范畴却一再呈现问题。这起特斯拉撞上隔离带的事端已经是短期内第二起主动驾驭致死的事端 了。现在已经有多家公司宣告暂停主动驾驭测验方案。

 优步无人驾驭测验车撞死路人

 当地时间3月18日晚,美国亚利桑那州坦佩市发作一同事端。一辆由优步公司改造的沃尔沃无人驾驭轿车将一名行人撞倒,致其逝世。事发时,轿车正处于主动驾驭测验状况。行车记录仪的视频显现,一名推着自行车过马路的行人俄然呈现在视野中,轿车径自向她开去,当坐在驾驭席上担任监控轿车行进的安全员发现时,为时已晚。

 ?不过事端责任是否在于主动驾驭车辆,警方并没有给出结论。警方的开始调查结果显现,事端发作时,女子没有走人行横道,并且是从暗影处俄然走到马路上的。在这种状况下,无论是主动驾驭仍是人工驾驭,都可能无法防止事端。

 但警方一起也指出,事发时优步车辆并没有减速,不确定雷达是否检测到了行人。据了解,涉事车所运用的雷达的确也存在盲区。现在警方仍在对这一事端进行调查。

 多家公司宣告暂停无人驾驭测验

 事端发作后,优步宣告暂停其在美国亚利桑那州、旧金山、匹兹堡以及加拿大多伦多的主动驾驭轿车路途测验项目。随后丰田、英伟达等部分公司也宣告暂停主动驾驭轿车的路途测验作业。丰田公司在一份声明中称,发作在亚利桑那州的事端可能会影响公司测验人员的心情。

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